Le Supra Comité de Groupe est une instance importante extra légale dont l’existence récente est le fruit de la détermination acharnée de la C.F.D.T depuis des années.
Il s’agit de réunir autour d’une même table des représentants du personnel non seulement de tous les sites de RBFR (qui se retrouve déjà dans le Comité Central d’Entreprise) mais aussi des sociétés filiales comme Bosch Rexroth, la Thermo-technique, les techniques de sécurité, les techniques d’emballage…
Le Supra Comité de Groupe se réunit deux fois par an.
Ce dernier prend tout son sens et son intérêt puisqu’il est situé à quelques jours de la séance plénière annuelle du Comité d’Entreprise Européen.
Afin de renforcer son rôle et augmenter son audience, et face au nombre actuel réduit des représentants qui ne permet pas la participation de toutes les sociétés du Groupe en France, la C.F.D.T a proposé à l’ensemble des organisations syndicales une déclaration dans laquelle nous demandons la désignation d’élus suppléants et la désignation d’un secrétaire chargé de dynamiser le fonctionnement et l’organisation des réunions.
Cette déclaration a été soutenue par l’ensemble des organisations syndicales et nous avons bon espoir d’être entendu positivement par la Direction Générale qui a bien comprit le rôle important de cette instance puisque au cours de cette réunion, elle a consulté les élus qui la compose sur la prolongation de la convention d’indemnisation du chômage partiel.
La composition du Comité de Groupe est issue de la représentativité de chaque organisation syndicale au sein de BOSCH en France.
A ce titre la C.F.D.T et la C.G.T disposent de 4 élus.
Fo en a 3, la C.G.C en a 2 et SUD 1.
Participent également les coordinateurs Nationaux de chaque organisation syndicale.
Résultats de BOSCH en France pour 2009
Pour le tableau et les chiffres demande à vos élus et militant CFDT de votre sites.
F Evolution du chiffre d’affaires.
Pour le tableau demande à vos élus CFDT de site soit regade les panneaux CFDT.
Par rapport à 2007 qui est l’année de référence dans la performance des résultats et de l’activité, le chiffre d’affaires réalisé en France par BOSCH France s’est donc réduit de près d’un tiers !
C’est sensiblement du même ordre que le repli des affaires pour le Groupe au niveau mondial.
Dans le secteur automobile UBK,c’est la Division SG (Starters, Générateurs) qui avec -XX,X% enregistre le repli le plus important. Mais l’activité de cette Division en France est faible
En valeur absolue et au regard de son importance, c’est la Division DS (Injection Diesel) qui marque le recul le plus grave (-XX,X% par rapport à 2008).
En 2007, la Division DS avait enregistré un chiffre d’affaires de X,XXX milliard d’€uros.
En 2009 ce même chiffre d’affaires n’a été que de XXX millions d’€uros.
La décroissance sur 2 ans atteint donc près de XX% !!!
Les autres Divisions impliquées industriellement en France (AE et ED) pour Mondeville et (CB et CC) pour les usines du freinage de Drancy, Angers et Moulins, connaissent des replis moins importants avec respectivement -XX,X% et +X,X% pour les 2 premières et -XX% et XX,X% pour les secondes.
Le secteur des biens de consommations (UBG), est celui qui a résisté le mieux à la crise mondiale.
L’outillage électroportatif à perdu en 2009 (-X%) ce qu’il avait encore gagné en 2008 (+X,X%).
La Division Thermo-technique voit ses ventes reculées de -X,X% après une progression plutôt exceptionnelle de +XX,X % en 2008.
Ce recul du chiffre d’affaires est à nuancer en fonction des sociétés qui constituent cette Division en France. ELM Leblanc a plutôt bien résisté et produit un résultat très légèrement positif.
En revanche Géminox, plus spécialisé sur les chaudières au sol et Budérus sur les pompes à chaleur ont souffert beaucoup plus.
D’une manière générale l’activité subit le contre coup de la baisse des crédits d’impôts qui sont passés de XX% en 2008 à XX% en 2009.
Cette tendance devrait se poursuivre puisque ces mêmes crédits d’impôts vont encore se réduire pour atteindre XX% en 2010.
Les techniques de sécurité
(alarmes, vidéo, détecteurs de fumée…) résistent bien puisque après une légère croissance en 2008 (+X,X%), l’évolution reste positive en 2009 (+X,X%).
Enfin l’électroménager (BSH)
reste la valeur « sure » puisque après une croissance de +X,X% en 2008, l’exercice 2009 enregistre une croissance de X,X%.
Le secteur des biens industriels (UBI), est constitué très majoritairement par BOSCH Rexroth et plus faiblement par les Techniques d’Emballages (PA).
Concernant BOSCH Rexroth et après plusieurs années de croissance très fortes encore marquées par une progression de X,X% en 2008, l’activité s’est littéralement effondrée en 2009 avec -XX,X%.
La crise mondiale a touché la Division BOSCH Rexroth plus tardivement que dans le secteur de l’automobile. Mais elle a été d’une violence totale avec un effondrement des commandes les domaines de l’hydraulique mobile (les engins de travaux publics) et l’hydraulique industriel (les grands chantiers).
F Evolution des résultats.
Le résultat net des activités de BOSCH en France montre pour la 2ème année consécutive des pertes importantes.
Après un bénéfice de XX,X millions d’€uros en 2007 (année record), le résultat avait montré pour la première fois depuis bien longtemps (1993) une perte de XX,X millions d’€uros.
En 2009, la situation se détériore encore pour atteindre une perte de XX,X millions d’€uros.
Ce mauvais résultat aurait pu être encore plus catastrophique si la « maison mère » Allemande n’avait pas injecté XX millions d’€uros dans le résultat au travers de subventions pour baisse de charges de travail.
Au niveau des résultats 2009 du secteur automobile (UBK) des différentes activités industrielles en France, on notera que si Vénissieux perd X,X millions d’€uros, Rodez en abandonne X,X millions d’€uros.
Le secteur freinage traditionnel (Angers, Beauvais, Pont de l’Arche, Drancy) lâche XX,X millions d’€uros.
Seul Mondeville reste un peu la tête hors de l’eau avec un résultat juste à l’équilibre pour les activités ED (électronique de carrosserie) et une perte de X,X millions d’€uros pour les activités de AE (électronique moteur).
Concernant le secteur des biens de Consommation (UBG) le résultat montre un bénéfice de l’ordre de XX,X millions d’€uros.
Ce résultat positif est principalement assuré par la Thermo-technique et l’Electroménager.
L’outillage électroportatif reste positif avec un bénéfice de X millions d’€uros alors que les techniques de sécurité sont quasiment à l’équilibre.
Concernant le secteur des biens de Productions Industrielles (UBI) c’est BOSCH Rexroth qui « mange la feuille » avec pour la première fois depuis le rachat pas BOSCH une perte de XX,X millions d’€uros.
F Evolution des effectifs.
Fin 2007, nous étions 8 609 à travailler pour BOSCH en France (hors les pré-retraités et départs amiante du freinage).
Fin 2008, nous avons perdu du monde en route pour n’être plus que 8 599.
Fin 2009, il n’y à plus que 6 anonymes pour nous éviter de passer sous la barre des 8 000 (8 006).
Dans cette déconfiture du niveau de l’emploi, c’est le secteur automobile (UBK) qui apporte l’obole la plus importante.
6 079 salariés fin 2007 … 5 570 salariés à fin 2009 !
Toutes les usines perdent des emplois.
Dans cette période de 2 ans, Rodez a perdu 121 emplois, Vénissieux 88, Mondeville 170, le secteur freinage traditionnel 155.
Même le site de Moulins relativement épargné à perdu 21 salariés.
Dans le domaine des biens de consommation (UBG) la perte d’effectif est heureusement moins forte avec 59 emplois perdus en 2 ans.
C’est essentiellement le domaine des techniques de sécurité qui « contribue » à cette perte avec 36 emplois supprimé en 2 ans.
L’outillage électroportatif, l’électroménager et la thermo-technique ayant maintenu pour l’essentiel leurs effectifs.
Dans le domaine des biens de productions industriels (UBI) la perte est plus importante sur un an que par rapport à 2007.
En effet en 2008, l’effectif de ce secteur avait progressé de 67 personnes (chez BOSCH Rexroth).
En revanche en 2009 et toujours chez BOSCH Rexroth, 102 emplois ont été supprimés.
Il faut noter qu’en 2009 les différentes mesures de chômage partiel qui ont été appliquées dans tous les sites de BOSCH ont représenté l’équivalent de 650 emplois temps plein !!! (Encore faut-il préciser que ce chiffre ne prend pas en compte les milliers d’heures de formation qui ont été organisées dans la plupart des sites impactés par le chômage).
Prévisions de BOSCH en France pour 2010.
Dans le secteur de l’automobile,
pour 2010, la Direction se veut très prudente.
En effet au premier trimestre, le marché français montre une croissance de 40% par rapport à la même période de l’année précédente.
Cette croissance n’est rien au regard de celle affichée par la Chine qui montre une évolution à 3 chiffres supérieure à 100% !!!
Mais cette croissance en France (et en Europe) est tirée par la fin des différentes primes à la casse mises en œuvres par les Gouvernements.
Ainsi, tous les véhicules commandés avant le 31 Décembre et livrés avant le 30 mars bénéficieront encore de ces bonus financiers.
Les constructeurs font donc le maximum pour répondre à la demande avec cette échéance.
Au-delà, de nombreux prévisionnistes tablent sur une rechute du marché de l’automobile qui pourrait conduire au final sur une diminution de la production de 10% sur la totalité de l’année.
Dans le secteur des biens de consommation,
le domaine de la Thermo-technique, en dépit de gains de parts de marché (ELM représente 50% du marché en Région Parisienne) et des difficultés des concurrents (Saunier Duval, Chaffeauto et Mory, Vaillant…) devrait enregistrer un léger repli de son chiffre d’affaires.
Ce léger recul serait du à la diminution continue des crédits d’impôts et à la stagnation des ventes dans le domaine des pompes à chaleur et du solaire thermique (pour les chauffe-eau)
On notera avec satisfaction que la Direction de TT France à réussi à obtenir pour l’usine de Drancy la production de la première chaudière hybride (Gaz associée à une pompe à chaleur).
La production devrait débuter modestement en 2011 avec un volume de X XXX chaudières pour la France et Y YYY pour sur l’ensemble du territoire Européen.
Dans le secteur des biens de Production Industriels,
Les réunions se succèdent à un rythme particulièrement soutenu.
La prochaine n’est pas la moins importante puisqu’il s’agit de la réunion plénière annuelle du Comité d’Entreprise Européen du Groupe BOSCH qui se déroulera les 29 et 30 mars à Absttat.
(Dans la Région de Stuttgart)
Bien évidemment la C.F.D.T porter et faire entendre les inquiétudes et les attentes des salariés des sites Français.
