Actualité syndicale du site de Bosch Saint-Ouen
Le groupe Bosch va maintenir son effort de développement en Chine en investissant entre 475 M$ et 635 M€ par an jusqu'en 2015.
En 2011, le chiffre d'affaires de Bosch en Chine s'est élevé à 6,7 milliards$ (+13%), dont 4 mds$ dans l'automobile (+7%) et 1,6 mds$ (+28%) dans les technologies industrielles. L'investissement de Bosch en Chine en 2011 fut de 650 M$.
Source (EN) : http://www.chinadaily.com.cn/china/2012-04/27/content_15165114.htm
Bosch va investir 77 M€ pour construire un nouveau site à Cluj en Roumanie.
Ce site de 38.000m2 devrait employer 340 salariés à la fin de l'année 2013 qui fabriqueront des produits de la division AE (électronique automobile). A terme ce sont plus de 2.000 salariés qui devraient travailler sur le site de Cluj.
Parallèlement, le site Bosch de Blaj (Roumanie) est en cours d'agrandissement pour accueillir lui aussi de nouvelles productions dans l'automobile.
Source (EN) : http://www.automotive-business-review.com/news/bosch-to-build-new-automotive-plant-in-romania-090512
Bosch vient d'exprimer son intérêt pour la construction d'un nouveau site Bosch en Turquie, dédié à la fabrication de composants moteur. L'investissement serait compris entre 250 M$ et 300 M$. La nouvelle usine, située à Ankara, devrait employer 8.000 salariés selon la presse turque, sur un terrain de 809.000m2.
Bosch profiterait ainsi des avantages financiers consentis par le gouvernement turc à travers la mise en place d'une 5ème zone franche.
Cette usine devrait livrer les marchés européens, russe et du Moyen-Orient.
Source (EN) : http://tinyurl.com/cp6nfnu
Qu'elles soient à gaz, au fuel, à bois ou électriques, les chaudières sont conçues de A à Z à Saint-Thégonnec. L'an passé, il en est sorti 40.000 pièces, dont la moitié dotée de corps de chauffe inox. Un chiffre d'affaires total de 70 M€ en 2011.
La production ne devrait pas flancher car depuis un an, l'usine est devenue la référente du groupe Bosch en matière de construction en inox. Un gage de confiance. Et un choix qui s'est traduit par l'embauche immédiate de 17 cadres pour renforcer les équipes. «D'autres emplois pourraient suivre», annonce le président de l'entreprise, pour qui tous les clignotants sont au vert. «Pour le site de Saint-Thégonnec, c'est une chance d'appartenir au groupe Bosch. Et d'avoir été choisi comme centre de compétence pour l'inox, c'est un vrai plus».
Source : http://tinyurl.com/7nwvnf3
L'équipementier Bosch présente un dispositif d'alerte de somnolence basé sur un capteur au volant. Bosch laisse entendre que le coût du dispositif serait plus abordable que les systèmes existant, il pourrait équiper les petits utilitaires et se trouve déjà sur la nouvelle Volkswagen Passat CC. La fabrication devrait débuter cette année.
Source : http://www.cnetfrance.fr/cartech/systeme-somnolence-volant-alerte-bosch-39771156.htm
Bosch Rexroth AG a dépassé ses objectifs de croissance pour 2011 en réalisant un chiffre d'€ 6,443 mlds €, soit une hausse de 27,2% par rapport à 2010, un record. "Nous avons fait des gains importants dans toutes les régions et sur tous les business", a rapporté le Dr Tragl, président du conseil exécutif de Bosch Rexroth. "Dans la situation actuelle, toutes nos prévisions suggèrent que Bosch Rexroth va poursuivre sa croissance de ces dernières années en 2012".
Source : http://tinyurl.com/cfu966o (EN)
http://tinyurl.com/csu6b4b (FR)
Selon le syndicat, plus de 2.500 employés ont cessé de travailler, dans la nuit de samedi à dimanche, pour réclamer une augmentation de 6,5% de leur salaire.
Ces débrayages ont notamment touché de grands groupes, comme MAN à Augsburg (sud), Siemens via sa filiale Osram à Berlin, ThyssenKrupp à Andernach (ouest), Continental à Gifhorn (nord) ou encore Bosch à Salzgitter (nord).
Le syndicat a rejeté mi-avril une proposition patronale d'une hausse des salaires de 3% sur 14 mois, alors qu'il réclame 6,5%.
Source : http://tinyurl.com/d7xtwg5
L'activité des équipementiers automobiles en France a chuté de 8% au premier trimestre à cause de la baisse des marchés européens, selon des chiffres publiés aujourd'hui par la Fédération des industries des équipements pour véhicules (Fiev).
Les ventes des usines implantées en France ont reculé à 6,09 milliards en raison de "la baisse des marchés européens" et du "contrecoup de l'effet +prime à la casse+ encore observé au premier trimestre de 2011", selon un communiqué. Sont concernées les activités des sites des français mais aussi d'équipementiers étrangers comme les allemands Bosch et Continental.
Sur l'ensemble de 2011, l'activité a en revanche progressé de 4,3% à 18,6 milliards, mais sans retrouver ses niveaux d'avant la crise. Les ventes de pièces pour les constructeurs automobiles ont progressé de 4,5% à 15,8 milliards en 2011, tandis que les ventes de pièces de rechange en France et à l'étranger ont crû de 3,2% à 2,9 milliards. Les exportations, qui représentent 52% du total des ventes, sont aussi en hausse, de 5,5% par rapport à 2010. "Avec plus de 85.000 personnes employées au 31 décembre 2011, les effectifs de la profession se sont néanmoins contractés de 3%", précise la Fiev.
Source : http://www.usinenouvelle.com/article/l-activite-des-equipementiers-automobiles-en-retrait.N174440
Lors de sa conférence de presse annuelle, Bosch affirme que la baisse des prix dans le photovoltaïque a significativement pesé sur la profitabilité de l'entreprise et entraîne un déficit dans la division Techniques Industrielles (EBIT à -364M€).
Bosch Solar Energy a enregistré une hausse de plus de 10% du nombre de cellules vendus mais la chute de 50% du prix de vente des cellules a entrainé une baisse importante du chiffre d'affaires photovoltaïque (modules et cellules).
"En ligne avec l'industrie dans son ensemble, Bosch a été incapable de compenser cette baisse sur le plan des coûts», a poursuivi la société.
Source (EN): http://tinyurl.com/8yrc4c6
/idata%2F1511147%2FPSA.jpg)
/idata%2F1511147%2FBueavais.jpg)
/idata%2F1511147%2FCFDT-FGMM.jpg)
/idata%2F1511147%2FP5.jpg)