COMMUNIQUE DE PRESSE

Depuis le mercredi 18 mai 2016 et suite à une assemblée Générale du personnel unanime appelée par l’intersyndicale C.F.D.T / C.F.T.C/ C.F.E-C.G.C et C.G.T, l’usine BOSCH de Vénissieux est pratiquement à l’arrêt. (Le maintien d’une activité symbolique a été décidée à une forte majorité mais aucune production ne sort des ateliers)

Ce quasi arrêt n’a pas de lien avec le mouvement social qui a touché le site voisin de BOSCH Rexroth lors des 2 premières semaines du mois de mai.

Il résulte de la prise de parole de Monsieur CARRIE le P.D.G de Robert BOSCH lors d’une assemblée Générale qui s’est déroulée sur le site le mardi 17 mai.

• Lors de cette assemblée, le « patron » de Robert BOSCH France, a confirmé que la seule alternative pour les salariés(es) de Vénissieux était d’accepter un transfert vers le site de Rodez (Aveyron).
• Il indiqua le refus de la Division Diesel (DS) d’un report du transfert de la fabrication des Eléments P et MW vers le Brésil au-delà de la date de 31 mars 2017.
• Il confirma l’ouverture d’un PSE à compter du 1^er septembre 2016 avec notamment un plan de préretraites à 55 ans, des départs volontaires pour celles et ceux disposant d’un projet personnel ou d’une promesse de CDI externe.
• Enfin, il ne donna aucune garantie quant à la réussite de l’implantation sur le site de la Société « Boostheat » et de son projet de chaudières innovantes.

Il se limita à indiquer que le calendrier d’une implantation éventuelle de cette société ne collait pas avec celui de l’arrêt de la production des Eléments et que l’effectif de démarrage envisagé ne permettrait pas le maintien de l’effectif restant après application du PSE.

Dans ces conditions, qui ne laissent aucune place à une quelconque négociation et face à une Direction du site qui n’a plus aucun crédit aux yeux des salariés(es) de BOSCH (VxP1), l’inter syndicale  C.F.D.T - C.F.T.C - C.F.E/C.G.C et C.G.T a proposé à l’ensemble des salariés(es) du site qui l’ont accepté, un quasi arrêt de la fabrication.

Elle a formulé auprès de la Division Diesel (DS) de BOSCH, l‘exigence du maintien d’un volume de production des « Eléments » permettant le maintien des emplois (après application du PSE) le temps nécessaire à la transition industrielle du site vers la société « Boostheat » (ou autres).

Cette demande est loin d’être démagogique au regard des résultats du Groupe BOSCH et de sa Division diesel (DS).

Elle est loin d’être excessive au regard de la place et des efforts consentis par les salariés(es) de l’usine BOSCH de Vénissieux depuis le rachat de SIGMA DIESEL par BOSCH en 1973 !